Revisión de Saucony Kinvara Pro: corre como una gacela

Aug 10, 2023

Saucony describe esta zapatilla para correr en carretera como una zapatilla diaria con una actitud de "no tener días libres" y, dado lo cómoda que es y la cantidad de energía que conservan, podemos ver por qué. A diferencia de su ascendencia de perfil más bajo en el linaje Kinvara, el Pro es lujoso al máximo con suelas gigantes que hacen que correr sobre concreto duro sea una brisa absoluta, incluso para aquellos de nosotros con las rodillas llenas de tornillos. La suela mecedora te impulsa hacia adelante con cada paso sin sentirte tambaleante, y la placa de carbono absorbe el impacto y te devuelve energía con cada paso, para que saltes por la carretera como una gacela.

Especificaciones

•Precio de lista:$180 / £200•Especificación de género:Tallas disponibles para hombre y mujer.•Tamaños: Hombres 7 - 15 EE. UU., 6 - 14 Reino Unido; Mujeres: 5 - 12 EE. UU., 3 - 10 Reino Unido•Categoría:Entrenador diario neutral•Altura de la pila:42mm•Gota:8 mm (42 mm/34 mm)•Peso (por zapato):240 g/8,4 onzas•Colores:Superazul/Índigo, Limo/Umbra• Mejor uso:carrera por carretera

No sabemos exactamente cómo se sienten los profesionales, pero nos encantan estos para carreras de corta y larga distancia e incluso los hemos sacado del camino para probar su agarre, lo cual funciona de maravilla. Un factor molesto es que, para mantener el peso bajo, la suela tiene un surco gigante en el medio que tiende a recoger piedras grandes. La suela no tiene goma, también para reducir el peso, pero parece que aguantan bien muchos kilómetros. Definitivamente son caros, pero con su transpirabilidad liviana y su comodidad inmediata sin rozar en ninguna parte, creemos que valen el dinero extra.

Debo admitir que esta es la primera vez que pruebo un par de Kinvaras, pero cuando Saucony me ofreció un par antes de la fecha de lanzamiento del nuevo zapato, investigué y supuse que compraría algo con un perfil bajo, como encarnaciones anteriores. No podría haber estado más equivocado. En cambio, recibí un par de mecedores ultra lujosos que parecen saltarines, que ya he recorrido unas 40 millas en las carreteras (y algunos senderos).

Así es como se desempeñaron:

Llevo un 3.5 UK y probé un 4 para que mis pies tuvieran espacio para hincharse y diría que se ajustan a la talla real, con solo un poco de espacio en la puntera. Tengo un pie de ancho medio y están seguros alrededor de la parte media del pie sin estar demasiado ajustados y el sistema de cordones permite un ajuste seguro, aunque los cordones son un poco más cortos de lo que me gustaría.

Estos entrenadores son tremendamente cómodos desde el primer momento. Las entresuelas son excepcionalmente lujosas, pero no suaves, y la lengüeta también es bastante suntuosa, lo que significa que no hay roce en la parte superior de mi pie, lo que a veces puede ocurrir gracias a mis arcos altos. Básicamente, no he experimentado ningún roce ni dolor en ninguna parte y mis pies no se cansan cuando corro gracias a la entresuela gruesa.

Los he estado usando en un clima más cálido y mis pies no se han quejado en absoluto de estar sudorosos, así que creo que la transpirabilidad es excelente.

El grosor de las suelas fue un buen indicador de que están diseñadas para la carretera, aunque el término "Pro" me hizo preguntarme si estaban pensadas para el día de la carrera, pero de hecho, la pila es tan alta que serías descalificado por usarlas. Finalmente decidí que eran para ganar kilometraje en carreras de entrenamiento mientras dejaba algo de gasolina en el tanque y los he estado usando en carreras de 10 km en carretera, con algunas incursiones en senderos locales.

Lo inusual de estos zapatos es que no hay goma en las suelas y, además, las orejetas no son muy profundas, por lo que no estaba seguro de que tuvieran mucho agarre. Hemos llovido bastante en las últimas semanas y no he notado ningún deslizamiento en el pavimento, pero, por supuesto, cuando me meto en senderos embarrados, me deslizo un poco (pero soy consciente de que eso no es para qué sirven).

En cuanto a la capacidad de respuesta, voy a arriesgarme y decir que estos son los zapatos con mayor capacidad de respuesta que he usado. No siempre me encantan los zapatos maximalistas y las suelas de balancín, pero el primer día con ellos, Literalmente sentí que estaba volando y no estaba nada cansado al final de mi carrera. Después de haberme operado del ligamento cruzado anterior de la rodilla hace unos años, lo que a veces hace que correr sobre cemento sea un poco doloroso, esto es realmente bienvenido.

Le pregunté con entusiasmo a mi amiga, otra escritora, si ya había recibido un par. Ella respondió que su editor los estaba probando para su revista, él también se sometió a una cirugía del ligamento cruzado anterior y estaba encantado de lo bien que se sentían. Entonces, si tus rodillas están de mal humor, estos zapatos pueden ser la respuesta, y si las tuyas están sanas, ¡felicidades! Mantenlos así con estos zapatos.

Si bien la placa de carbono ofrece capacidad de respuesta, la suela basculante realmente ofrece un movimiento de propulsión que me empuja hacia el camino cuando mis isquiotibiales están cansados.

Estos no son los zapatos más livianos que he probado, pero son livianos, gracias a la falta de goma en la suela que mencioné y también al hecho de que las suelas tienen un gran surco en el medio. Esto hace perder peso, pero recoge piedras, lo que puede resultar molesto.

Dado que se trata de una zapatilla con balancín alto (tan alta, de hecho, que tengo que ajustar el asiento más alto de mi bicicleta para andar con ellas), creo que la estabilidad es decente y ciertamente es suficiente para mí cuando corro por carreteras. y caminos pavimentados. La geometría amplia y las paredes laterales altas compensan la altura, aunque creo que siempre se sacrifica un poco la estabilidad cuando se trata de zapatillas maximalistas.

Hasta ahora, no he visto ningún signo de desgaste, aunque, como mencioné, solo llevo unas 40 millas. Definitivamente asumiría que las suelas se desgastarán más rápido sin goma, pero hasta ahora, verse bien. Espero poder recorrer 500 millas con estos, porque se sienten muy bien y, por supuesto, por el precio, no querrás reemplazarlos demasiado rápido.

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